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威马汽车收购北京一家汽车租赁公司:从卖车到租车

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发表于 2019-11-7 13:47:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
面对销量表现不佳,以及吉利起诉等诸多困境,将出行事业作为拉动汽车内需促进稳定可持续销量指标的做法,已成为不少新能源生产商笃行押注的赛道,威马亦如是。
            “卖不掉,租。
            作者:宇廷
            编辑:tuya
            出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)
            据公司情报专家《财经涂鸦》消息,威马汽车近日收购了一家汽车租赁公司,名为北京金凯鸿达汽车租赁有限公司。
            北京金凯鸿达汽车租赁有限公司于2013年12月17日正式成立,总部位于北京,注册资金550万元人民币。
            此前在2018年的4月,威马就作价1500万全资收购了另一家汽车租赁为主营业务的公司——上海俊优汽车租赁服务有限公司。
            今年1月,威马汽车与美团打车达成战略合作,双方宣布探索“新零售+网约车”新模式并成立了威马智联出行科技(天津)公司。6月,威马汽车旗下浙江科诺思数据技术有限公司已变更经营范围,新增“网约车经营服务”。7月3日,威马融资租赁(天津)有限公司成立。
            这些举动显然是为威马拓展城市共享用车市场做的布局。
            此外,威马汽车还将旅游共享出行作为公司的新晋子品牌——“GETnGO即客行”。 在今年4月,官方与海南省交通投资控股有限公司正式签署合作协议,完善海南旅游目的地“飞机-高铁-游轮-自驾”的旅游生态体系,目前已经在海口正式运行。
                        
            即客行 海南椰行的运营车型为威马EX5 400探索版。威马汽车称,计划未来3年内在海南岛陆续投放超过2000辆新能源汽车,成为海南最大的一体化新能源智慧出行服务平台。
                        
            面对销量表现不佳,以及吉利起诉等诸多困境,将出行事业(包括共享汽车、汽车租赁在内)作为拉动汽车内需促进稳定可持续销量指标的做法,已成为不少新能源生产商笃行押注的赛道,威马亦如是。
            伴随下行的车市以及企业内在的困局,威马的发展已然处于瓶颈期。近日,威马汽车创始人、董事长沈晖发出内部信宣布,公司启动新一轮的组织架构调整。对于出行业务也做出了新任命——威马联合创始人陆斌将出任出行事业部负责人并直接向沈晖报告
            本文由公众号财经涂鸦(ID:caijingtuya)原创撰写,如需转载请联系涂鸦君。

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发表于 2019-11-7 13:53:02 | 显示全部楼层
电动车,显示剩余里程100公里,你都不敢出去浪
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发表于 2019-11-7 13:59:16 | 显示全部楼层
目前新能源汽车为时过早,很多企业和用户成了小白鼠。等电池技术研发得差不多了,再来谈新能源汽车。
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发表于 2019-11-7 14:05:19 | 显示全部楼层
卖不出的转网约消耗产能,吹出ppt的故事为下一刻圈钱准备
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发表于 2019-11-7 14:11:13 | 显示全部楼层
都是为了骗补贴
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发表于 2019-11-7 14:16:45 | 显示全部楼层
并不是因果关系
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发表于 2019-11-9 06:06:10 | 显示全部楼层
前排支持下
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发表于 2019-11-9 07:57:12 | 显示全部楼层
路过,学习下
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发表于 2019-11-10 09:52:06 | 显示全部楼层
学习了,不错,讲的太有道理了
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发表于 2019-11-10 10:58:45 | 显示全部楼层
真是 收益 匪浅
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