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川汽野马被雷丁汽车收购,首款量产车竟是放大版的老年代步车?

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发表于 2019-12-7 18:34:49 | 显示全部楼层 |阅读模式


在越来越激烈的汽车市场竞争中,不少老牌车企挂掉了,也有不少新势力站起来了,更有一些快挂没挂的车企突然还魂了。像上次漫哥说过的云雀汽车、天津夏利等,今天要说的野马,不是福特那个啦,川汽野马,因为连年亏损已经濒临挂掉了,不过被雷丁汽车买了100%股份,又被复活了。


雷丁汽车这名字或许有些吃瓜群众没听过,不怪你们,毕竟现在xx汽车到处飞,说不定明天又冒出一个漫哥汽车。雷丁汽车在低速电动车领域是比较有名气的,也就是咱们通常说的老年代步车。在三四线城乡镇,不乏雷丁汽车的身影。


有钱就是大爷,就要玩大的,于是雷丁趁着川汽野马苟延残喘就注资收购了。因为雷丁自身最多只能弄弄老年代步车啥的,太无聊了,也太低端了,随时还可能被全面封禁。把野马拿到手后,自己就有电动汽车的生产资质,可以造大车了。


很快,雷丁的大车也出来了,叫雷丁i3。看名字好像很智能、很精致的样纸。咱们看看雷丁i3长啥样。


欧谢特,这货长得也太像小吴了,有种发际线上移的感觉。由于是电动车,所以格栅是封闭的,雷丁的六边形LOGO镶嵌其中。两侧大灯设计看似犀利,但还是偏于传统,下方采用蓝色的LED灯带。反正第一眼看上去,还是熟悉的代步车体味。


再看侧面,欧谢特,啥也不说了,这像极了代步车的样子,难道这就是爱情?小而薄的轮胎还充满了塑料味。车体采用两厢结构,后视镜有转向灯,没有天窗设计。整车尺寸为3420/1500/1570mm,轴距2297mm。


这谢特根本就是放大版的老年代步车呀,太好了,这回交警抓五类车不再怕了~


回头看看雷丁官方出的草稿线图,雷丁i3完全就不是这个味道,图纸上甚至有飞度仔的影子。看来只是图片仅供参考,实物相当的不准。不知后面的雷丁i5和i9会如何呢?




本文图片|来源网络
编辑|我应该在车底

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发表于 2019-12-7 18:38:53 | 显示全部楼层
不要小看,只要能上牌,续航里程能达到150公里,而且价格实惠,维持在老年代步车的价格,肯定大热大卖,总比电动自行车,电动摩托好吧
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发表于 2019-12-7 18:43:10 | 显示全部楼层
我靠,一个汽车生产企业被个卖村镇的电四轮的无名厂家重组,说出去好搞笑
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发表于 2019-12-7 18:47:00 | 显示全部楼层
雷丁之所以成功就是思路正确。收购野马造城市用低续航里程代步车也是符合实际情况的。不要笑话它第一款车不好看,慢慢来吧!
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发表于 2019-12-7 18:51:05 | 显示全部楼层
富临集团本来富得流油,被野马拖得太惨,只能转让给雷丁,造车不是谁都能玩得转啊。雷丁,呵呵……
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发表于 2019-12-7 18:54:49 | 显示全部楼层
我买的野马T80,导航坏了找不到售后
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发表于 2019-12-8 06:01:54 | 显示全部楼层
帮帮顶顶!!
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发表于 2019-12-8 06:22:13 | 显示全部楼层
帮你顶下哈!!
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发表于 2019-12-8 06:57:37 | 显示全部楼层
小手一抖,积分到手!
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发表于 2019-12-8 08:23:57 | 显示全部楼层
看帖回帖是美德!
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