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丰田“太阳能车顶”每天可让电动汽车增加44.5公里续航

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发表于 2019-12-7 18:34:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
【CNMO新闻】近日,有消息称,丰田汽车在太阳能汽车领域又有所突破。据悉,丰田与日本新能源及工业技术开发组织和夏普公司合作,研发出了一款厚度仅为0.03毫米的新型太阳能电芯。该电芯可以安装在车顶、引擎盖、后盖等部位上。
前一段时间,丰田汽车发布了“激进”的新能源汽车战略,宣布将正式进军纯电动汽车领域。尽管相比其他对手,丰田的发力纯电动汽车已经“慢了半拍”,但这家企业依旧信心满满。据丰田汽车公司副社长寺师茂树介绍,丰田长期以来在混合动力车型上积累的技术可以移植到纯电动汽车上,并增加其竞争力。
据报道,新型太阳能电芯的电池转换效率高达34%,功率高达860瓦。每天可以让电动汽车增加44.5公里的续航里程。截止到目前,丰田尚未对外公布这项技术何时能够量产。目前,这款新型太阳能电芯正在普锐斯插电混动版上进行测试。并将测试数据与合作伙伴实时分享,以便能让其尽早量产。
(图片来源于网络)

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发表于 2019-12-7 18:46:52 | 显示全部楼层
其实这个并不是为轿车准备的,如果量产最先受益的是公交大巴,直接解决车内空调问题!之前的三代普锐斯,四代普锐斯还有最新插电版普锐斯上都有太阳能电池版,只不过从当初只能启动空调,到目前可以维持整个车身系统供电!现在这个技术最大的亮点在于太阳能电池版的转化率比以往要高,还能边开边充电,假如这个新开发的充电系统也能并入普锐斯的电控管理系统,那将来电动车上相当于多了一个发电机,就跟当年的制动回收系统一样,作用不言而喻!
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发表于 2019-12-7 18:58:21 | 显示全部楼层
好像有一种太阳能薄膜,可以贴到玻璃上,或者是车身上,这样就增加了太阳能受光的面积,加大电力的储存性。
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发表于 2019-12-7 19:10:29 | 显示全部楼层
高原适合,城市雾霾天多,太阳能不存在的
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发表于 2019-12-7 19:23:11 | 显示全部楼层
为啥中国车企搞的太阳能车顶就全都喷,丰田的就是黑科技?
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发表于 2019-12-7 19:34:25 | 显示全部楼层
目前世界上最好的单晶硅电池板也做不到30%(正常的在20%左右),转换效率连单晶硅一半都达不到的薄膜板能做到34%?小编你哪编造出来的黑科技啊[捂脸]
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发表于 2019-12-8 09:12:12 | 显示全部楼层
不错,支持下楼主
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发表于 2019-12-8 09:32:43 | 显示全部楼层
看帖回帖是美德!
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发表于 2019-12-8 12:26:29 | 显示全部楼层
找到好贴不容易,我顶你了,谢了
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发表于 2019-12-8 12:57:46 | 显示全部楼层
沙发!沙发!
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